Puertas automáticas de cierre de dársena PSD
Las puertas automáticas de cierre de dársena o de andén están diseñadas para garantizar la seguridad de los viajeros en el embarque y desembarque al convoy. Están pensadas para garantizar un flujo ordenado y satisfacer la mayor demanda de tránsito en las estaciones, sobre todo en aquellas de tránsito elevado.
- De configuración modular, se adaptan a todo tipo de estaciones tanto de nueva construcción como en remodelaciones.
- Incluyen sistemas auxiliares para el sincronismo de apertura y cierre con las del autobús de una forma automática, coordinada y segura.
- Garantizan la separación entre la dársena y la zona de parada del vehículo, evitando la intrusión de viajeros en zonas no autorizadas.
- Necesarias en sistemas BRT (Bus Rapid Transit) para garantizar la seguridad de los usuarios.
- Son totalmente escalables y se complementan con sistemas de comunicación bus – dársena para aumentar las prestaciones del sistema.
Las puertas automáticas de cierre de dársena o de andén están diseñadas para garantizar la seguridad de los viajeros en el embarque y desembarque al convoy. Están pensadas para garantizar un flujo ordenado y satisfacer la mayor demanda de tránsito en las estaciones, sobre todo en aquellas de tránsito elevado.
- De configuración modular, se adaptan a todo tipo de estaciones tanto de nueva construcción como en remodelaciones.
- Incluyen sistemas auxiliares para el sincronismo de apertura y cierre con las del autobús de una forma automática, coordinada y segura.
- Garantizan la separación entre la dársena y la zona de parada del vehículo, evitando la intrusión de viajeros en zonas no autorizadas.
- Necesarias en sistemas BRT (Bus Rapid Transit) para garantizar la seguridad de los usuarios.
- Son totalmente escalables y se complementan con sistemas de comunicación bus – dársena para aumentar las prestaciones del sistema.
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Las dársenas o estaciones cerradas, habitualmente de autobuses o trolebuses, se emplean en redes o sistemas de transporte. El sistema está formado por una serie de equipos dispuestos tanto en las estaciones como a bordo de los vehículos, para coordinar la apertura y el cierre de las puertas de la dársena y la del vehículo de manera automática, coordinada y segura.
Las puertas automáticas para cierre de dársena están compuestas por un operador de Manusa, el cual ofrece las más elevadas prestaciones y una serie de hojas móviles y fijas que forman un conjunto modular, por lo que son adaptables a cualquier infraestructura, tanto nueva como en uso.
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